車が3つの轟さん日記2

スズキ・バンバン200でのツーリング・旅の記録。バンバン乗り10年目。関西に住む女が書いているお出かけ情報ブログ。

定期メンテナンス、チェーンの錆・いつものエキパイ塗装【バンバン200】

time 2017/02/26

定期メンテナンス、チェーンの錆・いつものエキパイ塗装【バンバン200】

昨日と今日ちょこっとツーリングに行ってからのち、気になっていたことを済ませておいた。

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バンバンのチェーン清掃・注油

気になるので、む。の黒バンバンもしておいた(いい加減、本人にさせようw)。チェーンの伸びは2~3cmくらいかな。まだ大丈夫そうだ。

さて、わたしのバンバンも

オイル交換をするので、スタンドに載せたのだが

裏から見ると、えっ(: ・`д・´)。

うそやん(°ω°)。まだチェーンを替えて4か月なのに。ショックすぎ。

当初から錆の多いバンバンではあるけれども、チェーンだけは自分のメンテナンスで綺麗に維持できると思っていた(チェーンに関しては、結構こまめにやっていると思うのだが・・)。前の35,000キロ使ったチェーンよりすでに汚くなってしまったとは。

思い当たる節があるとすれば・・雪がもりもり道路脇に残っていた道を走ったあのときかな。凍結防止剤のせい?

P1281101_600

それなら両面錆びそうやけどなぁ。この後、洗車はしていないが、拭き掃除とチェーンの清掃・注油もしたのに。

なんて思っても仕方がない。ブラシでこすってみますか。

そばかすちゃんは残ったが、良しとするしかない(*・ω・)。

錆びてしまったのは事実。「やっていた」「できた」と思っても、わたしの作業が雑だったからに他ならない。以後気を付けなくちゃね(教訓)。

バンバンのオイル交換

オイル交換(トルクレンチを使って交換した記事はこちら)、オイルフィルター交換は以前に書いているので詳細は今回記載しない。

ちょっと前の記事にも書いたが、今回は初めてドレンボルトのガスケットにデイトナのM14を使ってみた。

デイトナM14

いつも通り、メガネレンチで締めたのだが、う~ん、使い慣れた純正ガスケットではないので、手ごたえがわからない。自分がヘボいことをわかっているのに、横着したらあかんねw。

ちゃんとトルクレンチを使って適正な強さで締め、新しいオイルを入れて作業終了。

バンバン走行距離:55,202.1キロ

オイル:G1使用、ドレンボルト・ガスケット交換(ガスケットはデイトナM14)
前回より2,113.6キロで交換

エキパイ(ズボラ)塗装

そろそろやらねば、とずっと気になっていたエキパイ。年に1~2回の恒例行事。

お風呂上がり風の男前バンバン(一応マスキングの一環)。

バンバン200

ボルトが固着して取れないので、諦めてズボラ塗装の繰り返しである。

いつもは320番のペーパーでゴシゴシこするのだが、今日はガンコちゃんだったので280番も使いながら錆と塗装落とし。

パーツクリーナーで綺麗にして、適当にマスキング(あまりに適当過ぎて恥ずかしかったので写真は無しw)。耐熱スプレー・艶消し黒でシュシュっと。

バンバン200

よし、大丈夫だ。

5m離れて見れば、問題ないぜ(: ・`д・´)キリッ。

遠目でいいから、シュッと見えることが大事(個人的な意見)。

しかし、何度もやっているが、いちばん最初にやったときが、いちばんうまくできた気がする。上達しないわたしである(とほほ)。

マスキングが甘く、少しスプレーが飛び散ったところは、パーツクリーナーで拭いてなかったことにw。

しばし乾かしたのち、現在も裏庭で塗装焼き付け中。

冬の間の宿題3つ目ができたね(*・ω・)。

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kaori todoroki

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生まれは四国、棲家は兵庫。好きなことは旅すること。 旅友はジムニーからバンバン200になりました。バンバンを街で見かけませんw。大好きなバンバンがもうちょっと人気がでるといいなと思いながらブログを書き、にほんブログ村のランキングに参加しました。気が向いたときに、下のバナーを押してバンバンに一票入れてもらえるとうれしいです(*・ω・)
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