前回は何もせずサイドカバーを閉じたけど、今週無事作業完了。作業を記録しておく。
車体左のサイドカバーを外す
六角ビットでサイドカバーを取り外す（１箇所）。
プラスドライバーで黒カバーをはずす（４箇所）。このカバーが思いのほか汚れていてびっくり。
（本当はもともと黒色のスポンジだが、このときは汚れで黒いと思っていたｗ）
このバンバンは湿式というやつらしく、オイルが付いているため触ると手がベトベトになるので、気になるのであればゴム手をしておくとよいだろう。
ママレモンを使って洗浄する
家に持ち帰り、台所洗剤のママレモンでモミモミ。
なぜママレモンなのか？ごみを落とせて油分が取れたらよいので、ママレモンでこと足りるだろうと思ったから。
ちなみに、うちのママレモンは超特大の2リットルサイズ（どうでもいい情報w）。
ママレモンとぬるま湯で洗う
これだけスポンジが黒けりゃ、黒汁がじゃんじゃんでるやろうと楽しみにしていたのだが。
確かに多少は出たけれど
洗った後のスポンジは依然黒いまま・・
スポンジは、黄色とか薄い色じゃないの？ちゃんと洗えてないのでは？と、心配になって２度３度洗ったけど（洗いすぎ（笑））やはりそれ以上の汚れはでず。不完全燃焼な感は否めなかった。
※繰り返すが、当時は黒いスポンジだと思っていなかったw。
スポンジを乾燥させる
タオルである程度水分を取り、２日ほど家の中で放置プレイ。それでもまだ水分が出ていたので、布団乾燥機の温かいエアーを遠目から当てて乾燥。
サイドカバーと黒いカバーも持ちかえって拭いておく。
特に黒カバーから出る、得体のしれないゴミはなんだろう（怯）。
乾いたスポンジに油分を加える
エアフィルター専用オイルもあるようだが、少々値段がお高め。スプレー式になっていて便利そうではあった。
スポンジに使うのは2ストオイルか？4ストオイルか？
わたしはエアクリに付けるのにエンジンオイルを購入。バンバン200は４ストである。ならば４ストのエンジンオイルなのか？と思いきや、ネットで調べてみると、４ストでも２スト用のオイルと書いていたり、初心者のわたしはどーしていいのやらわけわかめ（古）である。
ま、結局のところ、スポンジにオイルをつけるのは、中に入ろうとするゴミをキャッチするため。
少々大げさかもしれませんが、オイルなら何でもいい
という言葉に妙に納得し、買ってしまった４ストオイルを使うことにした。
ちなみにこのオイルはお店にあった一番安いやつで１リットル570円くらいのもの。スプレー式や専用オイルだと、1リットル軽く1,000円以上はするので、エンジンオイルのほうがコストパフォーマンスはよい。
わたしのバンバンのフィルター塗布量は8.5g
あまりつけすぎもよくないそうだ。サービスマニュアルには、 標準オイル塗布量：約8.5ｇ と書いてある。何をやらかすかわからないわたしなので珍しく几帳面に量ろうとしたら
どばっ。
・・やっぱり。
減らしたけれど、その作業も途中で面倒になったので １３ｇでよしとする（結局目分量的）。
後は、ナイロンのなかでモミモミ。
均等についたかどうかは定かではないが、全体的にスポンジがテカテカしていたので よしとしようではないか。うむ。不具合がでないことを祈るのみ（笑）。
乾かしたつもりでも、スポンジ内部に水分が残っていたらどうなるんだろう？
フィルターを洗うのは6,000キロごとに洗うのが良いみたい
マニュアルには特に書いていないようだが、6000kmごとに洗うとよいみたい（買った整備の本によると）。
その後特に不具合もないのでママレモンもよいのだと思うが、やはりどんなもんだか知りたいのもあるので次はエアフィルター専用の洗剤を使ってみようと思っている。
次はここを何とかしたいけど。いやはや。