車が3つの轟さん日記2

スズキ・バンバン200とのツーリングの記録。関西に住む女が綴るお出かけ情報ブログ。

感想を書くのは難しいね(*・ω・)インジェクションのバンバン200

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感想を書くのは難しいね(*・ω・)インジェクションのバンバン200

バンバンズを結成して早1か月。

先日、む。新車のバンバンを1,250キロで初回の点検に出した。天気が良くてお出かけ続きだったので、よく走ったのではないかと思う。

オイル交換、オイルフィルター交換、チェーンの調整をしてもらった。純正のチェーンはシールチェーンではないので、やはり結構のびていたそうだ。こまめなチェーン調整をしなければいけない(今のうちにシールチェーンに替えてもいいような気もするが?)。

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先日、篠山からの帰り道。

む。とバンバンを替えっこして、乗ってみた。

今まで広くてガラガラの駐車場で乗るとか、ガソリンスタンドまでちょこっと走るとか、その程度しか乗っていなかったインジェクションのバンバン。

インプレでも書けたらと思ったのだが、小学生の日記程度にしか書けそうにない(笑)。

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  • 静か。例えるなら、わたしのバンバンがガソリン車なら、む。のバンバンは電気自動車、みたいな。
  • とても軽やかに走る。特に2~3速あたりがぐ~っと伸びてくれる気がするのだが気のせいかもしれないw。む。は逆にわたしのバンバンの方が粘りがあるという。
  • ノーマルだと、ハンドル幅がやっぱり広い。む。はノーマルの方が乗りやすいらしい。
  • タックロールシートは少し違うにしても、座り心地は相変わらず良い。

また、部分的なことは時間があるときに写真を撮って比べようと思っている。

・・とまぁ、わたしが書けるのはこの程度であるw。

キャブ車とインジェクション車の違いと言えば違いなのかもしれないが・・「じゃじゃ馬感」?がないのだ。同じ「バンバン」というバイクなのに不思議だね(*・ω・)。全然違うバイクみたいだ。よいこ過ぎて、調子が狂う(笑)。

また、少しづつ慣れていって、新しいバンバンの良さをたくさん発見したいね(*・ω・)。

足並み揃えて走れるから、ツーリングはしやすいよ。