バンバンで、やったことないことが多すぎるんじゃないかと。
ひとつ。
5年間、バッテリーを1度も換えたことがない。
（だってエンジンがかかるんだもの）
ひとつ。
チェーンの調整をやったことがない。
（だってのびないんだもの・・・でも心配になってばんちゃんに訊いたら、
バンちゃんのTR号ものびないらしく、一度もやったことがないとのこと）
ひとつ。
クラッチワイヤー・アクセルワイヤーの注油をやったことがない。
雨の日には基本乗らないとか、例え重たく感じないとしても、さすがにこれはどうなのかしらと思い
ワイヤーオイルと注油に便利なインジェクターセットを買ってみました。1400円くらいだったかしら。
●クラッチワイヤーを外す。
●インジェクターにセットし、穴から注油。
●車体側（反対側）からオイルが出てくるので布でもあてておく。
●出てきたオイルが綺麗になればOK。
●クラッチワイヤーを元に戻す。
作業はこんな感じ。あんまり難しそうでもないのでやってみることにします。
黒い汚れがジャンジャカ出るのかなぁ。めっちゃ楽しみです。
1．車体側にキッチンペーパーをあてておきます。
2．バンバンにはこんな感じでカバーが付いているのでベロンとめくります。
・・・ミラーのところのハゲ＆サビ、なんとかしよう・・
めくるとこんな感じ。
ハンドル交換のときに、この辺りも触ってみたので今は抵抗がないですw。
ボルトを外したり（汚っ！上下から止めてあるのでレンチが2本あると便利）
切れ目のところを合わせたり、どしたりこしたりすると取れます。
3．インジェクターにセット。
クラッチワイヤを奥まで入れたら挟めこんで、2つのねじを均等に締め、左の穴からオイルを注入。
が。あれ？(ﾟДﾟ)
待てど暮らせど反対側からちっとも出てきません。
インジェクターを使っているけど、上手く入ってない感満点なんですけど（笑）。外してクラッチワイヤーをスコスコしてみたり、直接注入してみたり。いろいろやってみたのですが・・・ 針の先でつついたようなオイルの小さな玉が2玉ほど出てきただけでした。
もっと、うわーっと出てこないのかしら・・
オイルがほとんど漏れちゃったのか？（タオルで抑えてするけど、かなり飛び散る） やりたかたが悪かったのかなー今度アクセルワイヤーを注油するときにもう一回してみよう。パーツクリーナーでレバーやボルトを綺麗にしたのちグリスをつけて再度組みたて。
わたしでもちゃんと外して元に戻せたので難しい作業ではないです。
試しに近所をぐるぐる走ってみると、クラッチレバー軽っ！！(ﾟДﾟ)
今まで重いと感じたこともなかったけど、わたしって鈍感なのかしら。。 ま、軽いと感じたということは、多少なりともオイルはちゃんと注入できていたということで（笑）。
その他小物を2点買いました。
ひとつは電波時計。安かったので。いつもハンドルブレースに腕時計をつけているのですがいつかそのまま忘れて盗られちゃいそうなので。ボルトで固定するタイプなので、ハンドルかハンドルブレースに付ける予定。 誰も盗らないよう何かデザインしようか？w思案中。
もうひとつがドリンクホルダー。（画像はイメージ図）
本当はハンドルにつけたかったのですが、どこに付けても運転の邪魔or曲がるとタンクバックに干渉するのでハンドルブレースに取りつけようかと。カギを抜き差しするのが右手なので、若干邪魔なのですが左につけるとメーターを見るときに邪魔かな、と・・・
ま、ぶっちゃけ
いらんのでは？
という気もしますが、そこは、まぁあえて言わない方向で（笑）。うまいことして、できればドリンクホルダー兼バリーさん置き場にしたいと目論んでおります。
さて、先日の島根の後遺症ですが・・・
レバーとマフラーカバーだけかと思いきや、バーエンドも擦り傷が。
ショック・・・ ま、これ以上傷を増やさないように気をつけよう。
さて、明日は天気がよさそう。 芝桜を見にいこうかな。