車が3つの轟さん日記2

スズキ・バンバン200とのツーリングの記録。関西に住む女が綴るお出かけ情報ブログ。ときどき欅坂46。

車検のないバイクの年間維持費っていくら?【バンバン/200ccの場合】

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YouTubeのコメント欄で筋肉さんからこんな質問を頂いた(^ω^)。

バンバン200(FI)を購入しようと考えています。 自分はまだ学生で正直、250ccクラスを維持できるか不安です。 ぶっちゃけ、維持費は年間でどれぐらいかかりますか?

時期が来たら保険代を支払って、消耗品の交換時期がきたら交換して、カスタムしたいときにして、見てもらいたいときに点検に出して・・

という感じで、車検のないバンバン200に対して年間これくらい費用がかかっている!という意識が低かったように思う。

せっかくの機会なので、これまで11年間にした消耗品交換なども考慮しつつざっくり計算してみるとしよう(^ω^)。

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わたしのバンバン200:初代モデル/キャブ

  • 現在走行距離:約80,000キロ
  • おおよそ17年もののバイク/11年半乗っている。
  • 今年はコロナもあって走行距離が少ないが、年間10,000キロ走行として考える。

①バイク保険・税金

自賠責保険/126~250cc

わたしは基本3年間で加入。コンビニに行って自分で更新作業をしている。今現在で3年契約で12,600円するらしい。1年あたり4,200円

任意保険

事故をしたときのことを考えたら絶対に忘れてはいけない任意保険。万が一のことを考えて任意保険代を払えないくらいならバイクや車になんて乗るべきじゃないとわたしは思う(保険なんて使わなくても問題なく払えるというお金持ち以外)。

これは契約内容や年齢、事故をしているか否かによって大分変わるのだと思う。

わたしは事故をしたことがないし、学生のときに自動二輪には乗ってなかったので金額的には参考にならないような気もするが・・・今現在、三井住友海上の保険に1年更新で加入している。今年の保険料が23,800円(弁護士特約あり)。

税金/二輪の軽自動車

年に一度、納付書が送られてくる。今現在、バンバン200だと3,600円

②ガソリン代

わたしのバンバン(キャブ)だと平均したら燃費は35キロ/Lくらい。ガソリン代を130円/Lと考える。

  • 年間走行距離:10,000キロ÷35キロ/L×130円=約37,000円

参考までに、む。のバンバン(FI)だと42キロ/Lくらい走るので、

  • 年間走行距離:10,000キロ÷42キロ/L×130円=約31,000円

※燃費は体重w/荷物の重さ、走り方で大分変わる。

③消耗品について

これは自分でやるのかバイク屋さんでやってもらうのか。どの程度で何を交換するのか持ち主の考え方もあるのであくまでわたしの例。

オイル交換・オイルフィルター交換

わたしは約2,000キロで基本的には自分で交換している。オイルフィルターは2回に1回交換。

オイルは1Lあれば事足りる。HONDAのG1オイルとワッシャーで1,000円と仮定。

フィルターはキジマのものを使っている。純正のOリングを大小買っても全部で1,000円くらい。

  • 年間走行距離:10,000キロとしたらオイル交換5回×オイル代&ワッシャー1,000円=5,000円
  • オイルフィルターは2回に1回交換なので、年間3回交換したとして3,000円

※バイク屋さんでやってもらうならさらに工賃がかかる。オイル交換だけなら1,000円、オイルフィルター交換も加わったら+1,000円くらい?:年間で工賃8,000円くらい必要か。もちろんオイルのグレードによりオイルの値段は変わる。

プラグ交換

以前6,000キロ?8,000キロ?くらい交換しなかったらエンジンがかからなかったことがあるので、マメに自分で交換しているほうかもしれない。約3,000-5,000キロくらいで交換。イリジウムプラグみたいなオサレなものは使っていない。普通のプラグで300円くらい。バンバンはプラグ1本。

  • 年間:3回交換として約1,000円

※バイク屋さんで交換してもらうならさらに工賃がかかる。1,000円くらい?:年間で工賃3,000円くらい必要か。

タイヤ交換

走り方、体重によって結構変わると思うが、大体30,000キロくらいで前後タイヤ・チューブ・リムバンドの交換と考える。

交換工賃含めて約31,000円(シンコータイヤの場合)。

  • 3年間持つと考えて:1年あたり約10,000円

※わたしはバイク屋さんにやってもらっているが、自分で交換できるなら、ネットでタイヤ等購入して20,000円くらいでいけるのではないだろうか(知らんけど)。工賃はバイク屋さんによってかなり違うので参考までに。

※ちなみにむ。のブリジストンタイヤは交換工賃含めて33,000円くらいだったような気がする(うろ覚え)。

チェーン・スプロケ交換

これまた走り方によって結構変わると思うが、大体30,000キロくらいで前後スプロケ・チェーンをセット交換と考える。

シールチェーン、スプロケは前後純正とする。部品代、交換工賃含めて約30,000円。

  • 3年間持つと考えて:1年あたり約10,000円

※わたしはバイク屋さんにやってもらっているが、自分でできるならシールチェーン10,000円くらい?純正の前後スプロケ11,000円くらい、20,000円位でできるのではないだろうか。

ブレーキパッド・ブレーキフルードの交換

これまた走り方、ブレーキパッドによって結構変わると思うが、大体30,000キロくらいでわたしは交換している。本当はもっとサイクルは早い方がいいのだろうが、ブレーキパッドを交換するときにブレーキフルードを交換してもらっている。

ブレーキパッド・ブレーキフルードの部品代、交換工賃含めて約7,000円。

  • 3年間持つと考えて:1年あたり約2,500円

※わたしはバイク屋さんにやってもらっている。自分でできるなら4-5,000円でできるのか?

その他消耗品/交換・OHなど

  • ヘッドライト・メーターバルブ・テールランプなど:めったに切れるものでもないのだが年間500円とする。
  • エアフィルター清掃:6,000キロごとくらいに清掃が望ましい。もう何年使っているかわからない(笑)洗浄液と添付オイルを使っているので金額にするのも難しい話なのだが、一応年間500円とする。

  • バッテリー:わたしは今まで1度しか交換していないのだがw、今は3,000円くらいの台湾ユアサのバッテリーを使っている。早2年半。とりあえず3年もつとして年間1,000円とする。
  • フロントフォークのOH:今まで工賃&部品代で23,000円×2回・10年で割って年間4,600円とする。
  • キャブのOH:今まで一度してもらったことがある。工賃・部品代で約7,500円、年間1,000円とする。
  • フロントディスクの交換:今まで一度してもらったことがある。工賃・部品代で約15,000円、10年で割って年間1,500円とする。
  • ステムベアリングの交換:今まで一度してもらったことがある。工賃と部品代で約20,000円。10年で割って年間2,000円とする。
  • 切れてはないけど一度クラッチワイヤーの交換もしたな、強風で倒れて折れたレバーも交換した、などなど。そして一番使うものはチェーンクリーナー・チェーンオイルかもしれない。とりあえず年間2,000円計上しておくか(適当)。

その他費用

自分でやるにしても、持っていなければ工具も必要になる。言い出したらキリがないのでこの計算では加算しないw。

キャリア、サイドバッグ、リアボックスを付けたい、USB電源を取り付けたい、グリップヒーターが欲しい、ハンドルを交換したい、シートを交換したい、マフラーを交換したい、新しいウェアが欲しい、シューズが欲しい、ヘルメットが欲しい・・いろいろ出てくるかもしれないがそれも今回はやめておくw。

というわけで、

まとめ:200ccのバイク・バンバンの年間走行距離を10,000キロとした場合の維持費は?

  • 自賠責&任意保険:31,600円
  • ガソリン:37,000円
  • オイル・オイルフィルター:8,000円
  • その他消耗品・交換工賃など:36,600円

以上、年間113,200円、約113,000円と算出できた。

え、ほんまに?1か月で割ったら10,000円もかかってないん?という感じだ。少し驚いた。

あと、わたしのバンバンは年数も経っているし、車検もないので2~3年に1回くらいプロの方に見てもらいたいので点検に出している(例えばタイヤ交換やフロントフォークのOHなんかのタイミングで一緒に見てもらう感じ)。

バイク屋さんによって(点検項目によって)違うのだが、10,000円くらい。それも割って加えても年間120,000円までに収まる感じだ。事故をしたこともない、警察にも捕まっていない(笑)、わたしのバンバンは丈夫で大きな修理もしていない、庭にバイクを置けるスペースがあるのでこんな感じで収まっているのかも。

また中古でバイクを購入する際は、

タンク内やフロントフォークの錆チェックはもちろん、消耗品の具合

  • タイヤはの残山はどれくらいか。ひび割れは入ってないか(何年製のタイヤか)。
  • ブレーキパットはどれくらい残っているか。

などお店の方に訊いてみるのもよいと思う。残りが少なければそれだけ早く交換をしないといけないので。できたら3か月or6,000キロは保証、というお店が望ましいと思う。バイクは動かしてみて初めてわかる不具合もあると思うので保証があるならたくさん乗って出た不具合は直してもらうといい。

あと中古のバンバンなら、そのバイクについているチェーンが、普通のチェーンなのかシールチェーンなのかをわたしなら確認するかなぁ。普通のチェーンなら1,000キロちょっとで弛んでくるのでメンテナンスが面倒だ。自分で張れないならバイク屋さんにやってもらう必要がある(1回1,000-1,500円くらい?)。

というわけで、まとめてみました。

そんなに大きいものは抜けてはないはず・・だから年間維持費はこのくらいだと思う。あくまでわたしの場合(^ω^)。

【追記】ツイッターにてnagaさんより税金が抜けていると教えて頂いたのと、ステムベアリングを交換してもらったのを思い出したので約108,000円から113,000円に訂正いたしました。nagaさん、ありがとうございました!(^ω^)