バンバンのオイル・フィルター交換（G2）

暖気運転した後、作業開始。
前回同様、交換サイクルが早いとボルトが外れやすくて助かるね。

実家でオイル交換をしてまだ1,000キロちょっとだけど、しっかり黒い。
当たり前のようにこの色で出てきてくれるわ(笑)。

心配していたオイルの減りだけど、特に見当たらない感じ。よかった。

フィルターのカバーは外すとすぐに、だらぁぁぁぁ～っと出てくるので要注意。

残骸。
今回もスプリングは出番なし。使いまわします。
ボルト＆ガスケットも使いまわしで。

ガスケットくらい交換したいんだけどなぁ。

ガスケットが新品でないと、ボルトのまわし具合がわかりにくいから悩むのよね。
あんまりきつく締めすぎても、緩すぎてもいけないし。

安いものなので、ついでにプラグの交換もしておく。

風防は、うん、また今度にしようw。

ちょっと走りたくなったのでバンバンに乗ってゴー。

おぉっ！！
うまく言えないけど、何かが違う(`･ω･´)。
オイル効果なのか、そうなのか？

オイル交換した後は、確かにギアの入りがいいけど、それとは違う何かが・・・
ちょっぴり力強くなった気がするけど、、気のせいかな、気のせいやろう(笑)。

オイル・フィルター・プラグ交換：20,305.5㎞

前回より
●オイル交換：1,268.4㎞
●フィルター交換：5,771.1㎞
●プラグ交換：3,979.1㎞