2016.10.9（日）
昨日新しいバンバンがやってきた。む。は乗りたくて仕方がないらしい。
そうだよね。乗りたいよね～(*・ω・)。
初めてのツーリングでもストレスなく走れる道？
まずは小野市の天下一品でひさしぶりにこってりラーメンを食したあと、R175を北上することにした。
R427→県道8号線を西へ、峰山高原へ
ヘアピンカーブもいくつかあり、結構ぐいぐい登っていく道なのでどうかなと思ったのだが、無難に上がってきていたので安心した。
砥峰（とのみね）高原への道はこの時期だと交通量が多いと思うが、峰山高原経由だと、少し交通量は落ち着いていると思うので、その点は安心かなと思う。
峰山高原から林道を走り、砥峰高原へ
バイク駐輪代200円、車駐車代500円。
駐車場の砂利部分がなくなって、綺麗に整備されていた。これで砂利が苦手な人も安心して停めれるのではないだろうか。
砥峰高原は、姫路の北の方にある、兵庫県内では特にすすきの時期に人気のある高原だ。
思ったほどバイクも車も多くなくて拍子抜けだった。もうちょっと秋が深まって、すすきがフカフカになった頃の方がよいのかな。
去年は10/30に来たのだけど、全体的に山が茶色くなるので、その頃の方が秋らしい雰囲気が広がるのかもしれない。
熊さんが激しいw。
砥峰高原を歩いてみよう
1周4キロもない距離だが、ぐるっと歩くことができる。東屋方面へ反時計回りに出発。
う～ん、やっぱり夏がまだ残っている感じがするね。
※アップダウンあり、雨上がりの後は滑りやすい土質なので、歩きやすい靴の方が良いと思う。
いちばん高そうなところまで来たが、ここでは残念ながら曇っていた。
途中、ちょっとした展望台もある。
下界は天気がよくても、わたしが来るとあまり天気に恵まれない砥峰高原。今日もか・・と思っていると、再びパァ～っと陽が射してきた。
何だか、高原全体が生きてる(*´ω｀*)って感じになる。
すすきって、漢字では「薄」・「芒」と書くし、見てくれもそんなに派手ではないのに、ハマったときのキラキラ感が半端ない。素敵やね。
運動をしたらお腹が減るもので・・
食欲の秋ですから(*・ω・)
車の売店であんまきを売っていたのでゲット。1個100円。とっても小ぶりなあんまきだ。
ここで「上品な大きさ」と表現できないところが食いしん坊なのだと思う（自覚）。
いつもの柚ジュース（@100）。これは食堂近くの売店で。歩いた後なので冷たいのを買ったが、貼紙に「ゆずホット」と書いていたので、あたたかいのも置いているのだと思う。
そうこうしているとパラパラと雨が降ってきたが、幸いすぐに止んでくれたので良かった。
長谷ダムへ
県道39号線で下って行き、エルビレッジおおかわちから上がっていく道から長谷ダムへ表敬訪問。
今日は風があまり吹いていなかったからか、前のようなクラクラ感はなかった。慣れたのなら、いやだなぁ（あのクラクラ感を味わえないのは。いつもドキドキしたい・・）。風がなかったせいだと思いたい( ･ὢ･ ) 。
さぁ、帰ろう
出だしこそあったかかったものの、秋冬ジャケットでちょうどよかった。下はヒートテックを履いてくればよかったと思ったくらいだ。
県道404→R312→県道23→県道716→県道79と走って渋滞に巻き込まれることなく帰宅。3連休の真ん中なのに、快適なツーリングでよかった。
夕日に染まる加古川と加古川大堰が綺麗だった。日が暮れるのがすっかり早くなってきたね。
ところで、バンバンズの燃費を比較したら？
156.2キロ走ったところで給油。
わたし（キャブバンバン）
35.4キロ/リットル
む。（インジェクションバンバン）
41.2キロ/リットル
ぎんさん＆くろこさんに聞いてはいたが。インジェクション、すごい( ･ὢ･ ) ﾑﾑｯ。
仮に10,000キロ走ったらどのぐらいの差が？
わたし（キャブバンバン）
10,000キロ走行÷燃費35.4キロ（L）＝282.4リットル×113円＝31,912円
む。（インジェクションバンバン）
10,000キロ走行÷燃費41.2キロ（L）＝242.7リットル×113円＝27,426円
ガソリン代の差：4,486円！
・・・あれ？
燃費ほどのインパクトはなかったぞ？w
つまりのところ、そもそもバンバンが経済的、ということなのか？そうなのか。そうだよね(*・ω・)。
初・バンバンズ走行距離：157.5キロ
「（わたしが思っているより）もっと俺めっちゃ楽しいと感じとるよ(*・ω・)」「バンバンたのしいね(*・ω・)」と言っていたのが何よりだ。・・・ただ、おかげでこの次の日も、そして明日も明後日も引率先生をすることになるのだがw。