実は先日、
緑バンバン・77,777.7キロ突破٩( ‘ω’ )و
したのである。わーい。
恒例の77,777.7キロの風景（む。と黒バンバンはフレームアウト）。
- 1は多分兵庫。
- 2は青森。
- 3は北海道。
- 4は岡山。
- 5は兵庫。
- 6は愛媛。
- 7は岡山。
だった。次の8はどこで迎えることができるのだろう。たのしみにしておこう。バンバン、これからも頼みますよ。
そろそろまた一緒に北海道に行きたいねぇ（＾ω＾）。
さて、そんな緑バンバン、ブレーキパッド交換の時期に
そろそろブレーキパッドの交換時期だな、と思っていた7月の六甲山ツーリングの帰り。
コンビニでふとブレーキパッドを覗き込んでみるとやたら片方だけ（右側だけ）減っているように見えた。
ひさしぶりの六甲山、涼しかったし楽しかった☺️
今日よくよく見たら緑バンバンのブレーキパッドが片方だけやたら減ってた。交換ついでにOHしてもらわないとなあ👀 pic.twitter.com/TSgn7MGKmb
— kaori T. ◢͟|⁴⁶@VanVan200 (@todoroki3cars) July 19, 2020
そういや、ブレーキパッドのあたりを分解してOHをしてもらったのは20,000キロのころだったのではないかと（久しくしていない）。
ブレーキパッドの交換ついでにやってもらおうとバイク屋さんに行って見てもらったところ
- 片方だけ減っているのは減っているけれども許容範囲。
- OHよりむしろブレーキディスクを交換した方がよい。まだこれからも乗っていこうと思っているなら。
とアドバイスしてくださった。
ブレーキディスクとはこの円盤のことで、ブレーキパッドを左右から挟み込むことで減速・停止させる働きをする（大丈夫？日本語おかしくないかな）。
消耗品なのだが、そういや今まで錆以外気にしたことがなかった。
バンバンのマニュアルを見てみると、
ブレーキディスクの厚さ：限度：3.5mm
とあるので、お店の方がそう言ってくださったということは限度が来ていたということだろう。実際内から外に向かって触ってみると
ディスクが平坦ではなくて、
こんな感じになっていた。
パッドを両側からはさむのに、はさむ相手がこんなのだとブレーキの利きが当然悪くなる（のはわたしでも解る）。最近少し感じていたブレーキの違和感はこれだったのか、と納得した。鈍感なわたしである。
乗り方にもよるのだろうが、わたしは78,000キロオーバーで初の交換となった。
いつもブレーキパッドと一緒にブレーキフルードも交換してもらっているので、今回はそれに加えてブレーキディスクも交換ということになる。
バンバンのブレーキパッド歴
①純正→②赤パッド→③シルバーと使ってきている。
赤を使い始めたとき「やわらかい」と何となく感じたのだが、その印象どおり最も寿命が短かった（わたしの乗り方では）。
結局今のデイトナのシルバーパッドは31,000キロもったことになる。
銀の取り扱いがなかったので次は金。今純正部品をお願いしてるんやけど、もう入荷予定日を4日過ぎている。もうメーカーさんもお盆休みなんかなぁ（＾ω＾）。 https://t.co/w4U4Snadqm
— kaori T. ◢͟|⁴⁶@VanVan200 (@todoroki3cars) August 6, 2020
今回、部品を取り寄せていたのもあって交換時期が少しズレたのだが、③のシルバーパッドは31,800キロ持ったことになる。
シルバーパッドの取り扱いがなかったので、今回はデイトナのゴールデンパッド（！金！）にしてみた。
バンバンとわたしにはオーバースペックなのかもしれないと思ったりもしたのだが、10％オフになっていて赤パッドとそんなに値段が変わらなかったのでｗ。
というわけで、今回の部品代と交換工賃（費用）は？
- バンバン200・ブレーキディスク（純正）：59211-13G00：11,330円
- バンバン200・ディスクボルト（純正）：09106－08160：484円（4本で）
わたしが今回お願いしたお店の工賃の場合だが
- ブレーキディスク交換工賃：3,300円
- ブレーキフルード交換工賃：1,650円
- ブレーキパッド交換工賃：1,650円
※ブレーキフルードは量り売りしてもらい（500円）・あとブレーキパッド代（5,000円位）
という感じだった。所要時間は約1時間半。
ブレーキパッドとブレーキフルードは自分で交換できそうな気はするのだけど、ブレーキだけに万が一があったら怖いのでお店の方にお願いしている。
今回のようにアドバイス（気づき）をもらえたりするし、すごく丁寧に説明してくださる店員さんで最高だったし、自分ができないことをやってもらうわけなので工賃を高いと思ったことは一度もない（＾ω＾）。
さっぱりしたバンバン。パッドもモリモリ！
※整備士さんに訊いてみたところ、パッドの残りは残1mmくらいだったらしい。イイ感じに使えたのではないだろうかと思う反面、もうちょっと早めでもよかったかな、と。
ディスクも綺麗になった。わーい（＾ω＾）。
その後、バンバンズのオイル交換も。
いい天気やけど大雨降りそう☂️
バンバンズのオイル交換さっさとやっちゃおう✊ pic.twitter.com/IbxZrNQ53w
— kaori T. ◢͟|⁴⁶@VanVan200 (@todoroki3cars) August 23, 2020
【緑バンバン】
- ブレーキパッド・ブレーキフルード交換
- ブレーキディスク交換
- オイル交換：G1使用、ガスケット交換
- 走行距離：78,499.4キロ
【黒バンバン】
- オイル交換：G1使用、ガスケット交換
- 走行距離：2？？？？キロ
今回うっかりしていて、2,200キロを超えてオイル交換。2,000キロ超えて交換するのはひさしぶりかもしれない（けどそうでもないかもしれない(笑)）。
さっぱり、心配がなくなることがいちばん。早く安心して遠くにツーリング、行きたいね（＾ω＾）