昨日の話。
猪名川へツーリングに行って帰ってきた夜、バンバンのところへ行くと、まさかの！
グリップヒーターをシガーソケットに差しっぱなしであるのが判明（白目）。
小豆島でやらかしたときは1時間。このときはエンジンは問題なくかかったのでよかったのだが、昨日は帰宅後4時間が経過。ライトはつくものの、エンジンはかからなかった。
バンバン、2度目のバッテリー上がり
そんなわけで、今日ティーダ号から充電。
安易にこうやって充電したのだが、押しがけの練習してみればよかったとあとから気づいて後悔。
しばらくエンジンをかけっぱなしにし、バッテリーチェッカーで見るとFULLになったので、よしとする。もうすぐ10年（もしかしたら14年？）のバッテリー。大きなダメージがないといいのだが。
昨日は薄暗い中帰宅。寒いので早く家の中に入りたくて家に駆け込んでしまったのがダメだった。リアボックスの中に道の駅で買ったものを入れっぱなしにもしていたし・・
ずっとこれでやってきて、今のところ配線を替えるつもりはないのだが、今まで一度もやったことがなかったのに、ここ3か月で2度もやらかしてしまった。またやってしまったら考えるとしよう。
ラパン号のワックスがけのついでに・・
バンバンのタンクの小傷も取れるといいのだが。＜コンパウンドで磨いても取れない・・
ちょっと気持ちよさそうなバンバン（＾ω＾）。
む。のバンバンのグリップエンドを交換
わたしもバーエンドは交換している。ただ、ハンドル、グリップエンド、グリップと3点セットで交換した。
「ドライバーで簡単に取れるやろ？」
なんてむ。に言ったのだが、あれ？
あれれ？
ピントが合っていないが、ハンドルの中に、グリップエンドが固定するための？ものがあるのだ。こんなものあったかなんて覚えてないなw。
「ホジホジして取るしかないんやないん？」
なんて言っていたのだが、まさかの両方ハンドルの筒の中へ落下させたむ。w
ときどきカラカラと音が鳴るけど、しかたない。
今更なのだが、これは奥に落ちてしまわないように確実に取る方法は何かあったのだろうか？素朴な疑問だ。
引き続き、スポークの錆とり・塗装作業
今日はフロントをしたのだが、今までに増してのサビサビゾーンに突入だ。今までとは凹凸が明らかに違う。真鍮ブラシで軽くこすってから作業をするのだが、
前は切れなかった綿ロープが、ことごとくボロボロに(： ･`д･´)。＜最終切れた
これは麻ひもでは太刀打ちできないと思うので、やはり、綿ロープの方がよさそうだ。
今日はあったかかったので作業がしやすかった。もっとやりたかったが、ラパン号の磨きに時間をかけたので、フロントを8本だけ。次回でフロントは終わりそうだ。
- フロント28本完成/32本中（あれ、数が合わない・・あと10本あるのだがw）
- リア8本完成/36本中
バンバンの作業の備忘録。そろそろエアーフィルターを洗浄せねば。オイル交換も時期かなぁ。
天気もいまいち、む。の体調もいまいち。そんな日はメンテナンスするのがいいね（＾ω＾）。