我が家には2台の車がある。
- む。が主に使う日産・ティーダ号：11年約11万キロ。
- わたしが主に使うスズキ・ラパン号：7年約6万キロ。
どちらも通勤に使っている。
毎年春にどちらかの車検があり、今年の3月に、ティーダ号の車検があるのだ。
そして2台のバンバン（バイク）がある。
で、ずっと思っていることがある。
うちに、車2台もいらなくね？(： ･`д･´)と。
しかし、そう思わない人もいる。つまり、我が家の中で意見が分かれているのである。
車1台制にしたい理由を述べてみよう
いちばんの大きな理由は、通勤にしか車に乗らなくなったからだ。
去年の秋、む。がバイクの免許を取るまでは、お休みが被ると、車でお出かけをすることが多かった。ティーダ号・ラパン号のどちらでも遠出をしていたのだが、ここ1年めっきり車でお出かけをしていないのである。
遠出をする場合、わたしが基本的に運転するわけだが、考えてみてもティーダ号に、ここ1年は乗っていないはずである。先月伊勢に行った際も、ラパン号でいいか、とお出かけをした。
つまりのところ、2人でお出かけをするときには、バンバンズorラパン号の出動が多いため、特にティーダ号の出番があまりなくなった、というわけである。
次の車検時にはタイヤ交換も必要だ。こだわりがあって乗っているのなら話は別だが、楽しそうにいじっているのも最初だけで、今は全くそんな様子もないしw。
2人の通勤距離は？
通勤に使っている、と言っても、お互いに片道10キロまでの通勤距離である。
どうしてそれぞれがバンバンで通勤しないか、というと
- む。：休憩室を使いにくいため、休憩場所として車で通勤をしたい
- わたし：会社に更衣室がないため、制服で出勤。スカートではバンバンに乗りにくい
という理由がある。
わたしの個人的な理由からすると、
- バイクだと仕事帰りに買い物をがっつりして帰れない
- 会社のみんなに乗っているバイク（プライベートな部分）のことを知られたくないw
というのもある（検索されてバレそうになったことが・・）。
そんなこんなあり、なかなか首を縦に振らなかったむ。ではあるが、ここ最近態度が軟化してきたのである。これはチャンスだw。
「車一台制にしたら、通勤用のバイク買うし。ね」
そんなわけで、話はどうなるかわからないが、通勤用のバイクを検討しているのである。
今候補に挙がっているのがこの2台
・・候補に挙がっている、と言っても、わたしが勝手に挙げているだけなのだが(*・ω・)。
1.ホンダ・クロスカブ
- 燃費よし（60キロ/Lオーバー）
- 積載性よし
- わたしの好み
旅向きバイク
父親のカブ（90㏄）にも乗ったことがあるので、カブの楽しさはわかっているつもりだ。カブでもよいのだが、遊び心あるデザインのクロスカブの方がより好みかな。
2.ホンダ ベンリィ110プロ
- 燃費よし（50キロ/Lオーバー）
- 積載性抜群
- 名前よし（バンバンといい、わたしはこの手のタイプのネーミングにやられやすいのかもw）
- タンク容量10リットル！
旅向きバイク
何といっても、ベンリィのすごいところは大容量のタンクである。燃費45キロ/Lとしても10リットルのタンクなので1回の給油で450キロの長距離を走れるということである。
ピザ屋さんや新聞屋さんでも使われているみたいなので、「強い」バイクなのかな、と思ったのも理由。色が白しかないので、選ぶ楽しさがないのが残念だが。
通勤バイクと言っても、スクーターだと楽しくないかなぁとミッションバイクにしか興味がなかったのだけど、1年ほど前にベンリィを見つけてからというもの、気になって仕方がないのである。
初めてバンバンを見つけたときに「バンバンって・・w」と思ったのと同じことを思ったのだけど(笑)。
この2台にしたのは、スカートでも乗れるバイクかな？と思ったのもある。いくら近くても安全面から制服では乗りたくはないが。
あとはツーリングに出ても楽しそうかな、と。いや、そっちの理由の方が大きいかもw。
個人的には、通勤メインであれば、自分も乗ることを考えてベンリィかなぁ。何といってもスクーターの強みは、雨の日でも足元が濡れにくい、ことだ。
ツーキング＆ツーリングに向いたバイクを引き続き探したいと思っている。
そして、車1台制の1台の車は、新型ジムニー希望であるw。