【旧道・天王峠】現道・国道173号線の側にひっそりある、忘れられゆく道@大阪府能勢町

【旧道・国道173号線】焼きおにぎりの定期点検・はらがたわ峠、のつづき。

R173に合流し、北上開始。対面2車線、交通量は少なく気持ちよく走ることができる。

言っても、む。は初心者ライダー。

さすがにどうかなぁと思ったのだが、行ってみたい!というので、ひさしぶりにR173の旧道・天王峠を表敬訪問しに。

以前、旧天王峠を訪れたのは2015年の秋だった。

車が3つの轟さん日記2

R372旧道天引峠の次は、3つ目の天王峠です。R372を西へ戻り、R173を南下し、③へと向かいます。 ツーリングマップ…

傷みはなかなかのものだったが、あれから1年半。どうなっているだろうか。

R173の旧道・天王峠へ

現道には、確かトンネルが2つある。南から攻める場合、1つ目のトンネル手前を右へ。

旧道天王峠へのアクセス

幸い、バイクが通れるくらいの幅があった。お邪魔させてもらおう。

旧道天王峠入口

む。「なんかすごいな(°ω°)」「さっき(のはらがたわ峠と)全然違うな」「いきなり路面がやばいな」

確かに、枯れ葉が多いから、こんな道をはじめて走ることになるとびっくりしてしまうかも?南からだと下りになる。結構な荒れ具合の旧道だ。車間距離取ってきてねw。

とにもかくにも、気を付けて楽しく走行しよう(それしか言えない(*・ω・))。

国道173号線・天王峠@大阪府能勢町

路面の盛り上がり具合、コケ具合、落石具合、

大阪府能勢町・旧道天王峠

とっちらかり具合、

走行注意@大阪府・旧道天王峠

崩れ具合、

とわずか数キロなのだが、ぎゅっと凝縮された旧道・天王峠である。

大阪府能勢町

おそらく格下げになってから30年程経っていると思う。旧道なのだから状態がこれ以上よくなることはあるまい。

こうやって、少しづつ少しづつ、道って忘れられていくというか、自然にかえっていくのだろうね。「廃道」になっていくのだろう、とそれを目のあたりすると、楽しくてドキドキする反面、少し切なくもなってくる。

なんだろう、恋してるみたいw。

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さらに進むと・・

路面が乾いてくるゾーンが増えてきた。

一部倒木もあり。

北側の出入り口が見えてきた。右側の道が現道・国道173号線だ。

北側の出入り口も、特にがっちりとした車止めがあるわけでもない。ゆるく開いている状態ではあるが、さすがに車で走ろうという方はいないだろう(多分)。

1年半前に比べて

雪解けもあるかもしれないが、かなり路面は濡れていたと感じた。やはり南側の方が状態は悪く、今回落石も少し増えていたような気はする。路肩は変わらずゆるそうなので、できるだけ山側の走行がよいかと思う。

※ここまで書いておいてアレだが、行かないに越したことはない。

R372・デカンショ街道⇒R175を走って帰宅。

ひさしぶりにバンバンズの燃費比較を

バンバンズ本日走行距離:150.0キロ

  • む。のバンバン200(FI)3.68リットル:40.8キロ/リットル
  • わたしのバンバン200(キャブ)4.40リットル:34.0キロ/リットル

これくらい入れると、1リットル近くの差が出るのだね。結構入れたときの差はインパクトがあるように思える。

帰宅後、ドロドロになったバンバンをきれいにして終了。ひさしぶりに旧道めぐりが出来てとっても満足。

そろそろゴールデンウィークにどこに行くか計画立てなきゃ、ね。旧道めぐりにしようか・・悩むところだ。

※うまくいくかわからないけど、ほとんど使っていないツイッターアカウントと連動してみた。投稿したら情報が届くはず、多分(^ω^)(@todoroki3cars)。

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