最近、お休みの日が良いお天気続きで、ずっとバンバンに乗っている為、メンテナンスがほったらかし気味に。
今日もツーリングに出かけたかったけど、のんびりと気になっていた点の作業をすることにした。
1.オイル交換・オイルフィルター交換
先月1年点検に出したバンバン。北海道でオイル交換をして1,000キロちょっと走ったくらいだったのでオイル交換は自分でしますとバイク屋さんに言っていたのだ。
ちゃちゃっと交換。
オイル交換（トルクレンチを使って交換した記事はこちら）、オイルフィルター交換は以前に書いているので詳細は今回記載しない。
そうだ！
オイルフィルターの蓋がこんな感じなので、塗装しなおそう、しなおそうと思って、毎回思うだけになってしまっているのだ（ま、こんな感じなのはオイルフィルターの蓋だけではないのだが）。
せっかく塗装するなら、違う色にしてみたいのだが、緑にするとおっちょこちょいな感じかなw。
バンバン走行距離：53,088.5キロ
オイル：G1使用、ドレンボルト・ガスケット交換
前回より2,443.1キロで交換
オイルフィルター：Oリング使いまわし
前回より3,973キロで交換
2.電波時計の電池交換
少し前から、ずっと17:40に見えている時計。
確か芝桜を見に行った頃につけたよな、と思ったらちゃんと合っていた。2013年の5月のことなので、3年半電池はもったことになる。
精密ドライバーで裏蓋を開けてみると
電池はCR2032だった。ボタン電池は何種類か家にあるのだが、残念ながらこれはなかった。また買いに行かねば。
個体差はあるようだが、雨の中走っても特に不具合もなく元気に頑張ってくれている。今やバンバンに着いてなくては困る時計だ。もうちょっとライトが明るいということはないが。
3.チェーンカバーの清掃
チェーンの清掃・注油作業。
わたしは横着モノなので、ドライバー一本で外れるというのに、普段チェーンカバーを外さずにやっている。今日はひさしぶりに外してやってみた。
おおっ！溜まってる溜まってる(*・ω・)。
パーツクリーナーで綺麗にしておく。さっぱり。チェーンカバーも大分色褪せてきた。これも今度塗装するとしよう。
チェーンもピカピカ(*・ω・)。スタンドに載せずにするのなら、チェーンカバーを外した方が3倍早くできるね(笑)。
新品に交換したチェーンだが、カシメ部分だけやたら言うこときかない子になっている（まっすぐにして一周回してみても、やっぱり次にはこんなになっている）。
もしかして、カシめすぎ？！なのかな・・？(： ･`д･´)
強く締めすぎているから動きが渋くなっているとか？うーん。
4.スプロケカバーの清掃
こっちもひどいが
スプロケカバーも大概だw。
塗装したときに綺麗にした。10か月でここまでたまるのか(： ･`д･´)。綺麗にしてさっぱり。
スプロケカバーも塗装しよう。
冬の間の宿題（塗装）
1.オイルフィルターカバー
2.チェーンカバー
3.スプロケカバー
4.エキパイ
5.左右の色が違うミラー
と、再確認。
そして今日はRVボックスからひさしぶりにeyecaseに戻した。あんなにお世話になったRVボックスだが、やっぱりeyecaseの方が落ち着くw。
クレポリメイトで磨いておく。
リアボックスは黒色が多い。長い間使っていると、色あせが気になってくる方もいると思う。以前、記事にしたが、わたしのeyecaseもじんましんができたように大変なことになったことがある。
定期的に磨くことで、今はちゃんと黒色をキープしている。お肌と一緒で、早めのお手入れが肝心だよw。
参考までに以前の記事：バイクのリアボックスが色落ちしたら【輝きの取り戻し方】
む。の黒バンバンも1か月で1,200キロを超えた。初回の点検に持っていかないと、だね(*・ω・)。